Válvula en escuadra diseñada con brida de composite para ser montada sobre la batería mediante una junta especial y dos tornillos de acero con protección anticorrosiva.
Esta solución aporta las siguientes mejoras técnicas y funcionales:
- Eliminación total de los problemas de oxidación asociados a las pletinas de hierro zincado. Supresión del par galvánico que se genera entre pletinas metálicas y el cuerpo de la válvula fabricado en latón.
- Prevención de fenómenos de corrosión galvánica cuando la válvula se monta sobre baterías de acero inoxidable, situación habitual en instalaciones modernas.
- Mejora de la durabilidad del conjunto válvula-batería, manteniendo la estabilidad mecánica y la estanqueidad a largo plazo.
- Los casquillos de acero inoxidable garantizan una rosca resistente, evitando deformaciones del material composite y asegurando un par de apriete fiable.
